ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਖਪਤਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਆਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਹੇਠਾਂ, ਵੌਫਲਾਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ AFK ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੇਗਾ।
ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ:ਵਾਲਵ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ (ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ) ਦੂਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਕਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ:
1. ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਛੋਟਾ (ਜਾਂ ਲੰਬਾ) ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੈਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਨਾ ਹੋਵੇ।
2. ਪੈਕਿੰਗ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ:
(1) ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਕਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਬਹੁਤ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਤੰਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।
(2) ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਅੰਦੋਲਨ ਹੈ.ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ, ਪੈਕਿੰਗ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
(3) ਪੈਕਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਮਾਧਿਅਮ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹੱਲ:
(a) ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚੈਂਫਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਗੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਰੋਸ਼ਨ-ਰੋਧਕ ਧਾਤੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿੰਗ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੱਧਮ
(ਬੀ) ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿਅਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(c) ਲਚਕੀਲੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਨੂੰ ਫਿਲਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਹਵਾ ਦੀ ਤੰਗੀ, ਛੋਟੇ ਰਗੜ, ਛੋਟੇ ਵਿਗਾੜ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਗੜ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
3. ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਕੋਰ ਸੀਟ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੁਕਸ ਵਧਣ ਨਾਲ ਖੋਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਖੋਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਤਰਲ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਮੈਚਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਿਗਾੜ (ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ) ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਪਾੜੇ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹੱਲ: ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਲਈ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਚੁਣੋ।ਜੇਕਰ ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਵਿਕਾਰ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਰੀਕ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਵਿਗਾੜ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-04-2021